Vaya con las notas del 29 de Septiembre

FÓRMULA UNO.- Lotus F1 confirmó a Mike Gascoyne hasta la temporada 2015 y es que a Tony Fernándes (si, Fernandes con S) no parece molestarle ninguna de las declaraciones de la empresa Proton, propietario del equipo Lotus y que cedió este nombre legendario a Fernándes sólo por la presente temporada, pues según sus propias declaraciones, David Hunt no hizo efectiva la compra de Lotus Ventures.
Los planes a futuro de la escudería parecen más claros para el Jefe de equipo malayo de Fórmula Uno, quién dice tener un futuro promisorio en las siguientes temporadas.
Por su parte, Mike Gascoyne dijo que al haber empezado en este equipo desde cero al lado de Tony tuvo claro que su carrera quería finalizarla aquí, por lo que es una buena noticia cerrar contrato por los próximos 5 años y más allá de ser posible.

LOTUS Y LA INDY CAR SIGUEN LIGADOS.- Lotus quiere expandir su asociación con KV Racing en la Indy Car en la temporada 2011 y ya confirmó que diseñará la carrocería que permite la nueva reglamentación de la serie norteamericana para el 2012.
La compañía que en su encarnación original ganó las 500 millas de Indianapolis en 1965, regresó al deporte motor americano con el patrocinio y un acuerdo de apoyo técnico con el equipo KV Racing esta campaña, donde Takuma Sato corre un ya clásico Lotus Verde – Dallara Indy Car en su temporada como novato.
Lotus anunció que para el 2012 podrá ingresar con al menos dos monoplazas, pues si bien en la actualidad KV Racing tiene tres autos, siendo Mario Moraes y el Venezolano Ernesto José Viso los otros dos pilotos a bordo de sus bólidos en las pistas, éstos son patrocinados por diferentes marcas.
Por otro lado, bajo las reglas de la Indy Car para el 2012, los constructores han sido invitados a diseñar las carrocerías, así como los paquetes aerodinámicos para instalarse en el diseño de la célula central Dallara, a lo cuál Claudio Berro, actual jefe de Lotus Motorsport, comentó que planean crear su propio kit aerodinámico.

¿CARLOS SLIM Y SERGIO PÉREZ A MEXICANIZAR SAUBER?.- Los rumores y visitas a los pits y paddock de la Fórmula Uno calientan el ambiente para los mexicanos, pues si bien Peter Sauber tomó la dirección de su equipo cuando BMW se retiró de la F1 a finales de 2009, no se le ve preocupado por el futuro de la escudería, pues la idea es que a mediano plazo se puedan convertir en el Sauber RT-México.

De entrada el piloto Esteban Gutiérrez, ya es piloto de pruebas y sustituto, puesto ganado a pulso desde que el mismo Peter Sauber y Mario Thiessen lo descubriesen en la Fórmula BMW alemana.
Por otro lado, el otro piloto relacionado con el equipo es el jalisciense Sergio Pérez de 20 años de edad, quien es subcampeón virtual de la presente temporada con el Barwa Addax.
Pérez cuenta con el apoyo de Adrián Fernández, quien se ha establecido cerca de la fábrica de Sauber en Hinwill, Suiza y quien además se ha dejado ver en público en muchos grandes premios, como parte de un grupo que Carlos Slim lidera para ayudar al desarrollo de los pilotos a través de la Escudería Telmex.
Ese apoyo supone que en la temporada 2011 los pilotos Kamui Kobayashi y Sergio Pérez manejarán el Sauber F1, mientras que Esteban continuará como piloto de pruebas y participando ahora en la GP2, para que en el 2012 sean los dos mexicanos en el “Telmex Sauber”, nombre que se deduce de esta fusión.

EL GRAN PREMIO DE COREA SIGUE EN DUDA PARA LA FÓRMULA UNO.-
Herman Tilke, el arquitecto de la Fórmula Uno, estaba seguro de que los COREANOS podrían terminar con el proyecto del nuevo circuito en esa ciudad, pero tras las recientes inspecciones la seguridad se desvanece, pues comentó que se desmarcaron un poco de los pronósticos.
En otro orden de ideas, la responsable de Prensa de la FIA Alexandra Schieren, confirmó que el pasado fin de semana se celebró en Singapur una reunión con los responsables del GP de Corea para hablar de esa situación, pues la inspección final será el 11 de Octubre, sólo 13 días antes de que se celebre dicha competencia, y no el día de hoy 29 de Septiembre como estaba contemplado en un principio.

INDY CAR.-
Este fin de semana se corre la última fecha de la temporada de la Indy Car en Esparta Kentucky, donde sólo dos pueden obtener el campeonato de los autos fórmula en los Estados Unidos.
El líder actual de la serie es Will Power, australiano que arrasó con los circuitos mixtos y el Escocés Dario Francchitti, quien con sólo 11 puntos de diferencia son los únicos que pueden pelear por la copa en el 2010.
El tercero en discordia fue hasta hace un par de fechas el Brasileño Helio Castroneves, pero durante la presente campaña recibió injustas penalizaciones de los oficiales, así como contactos que le obligaron a abandonar. Aún con ello se metió al tercer lugar a 86 puntos de distancia del líder y su pena es que ni siquiera ganando la carrera sumando los abandonos de Francchitti y Power podría accesar a la corona, pues la máxima puntuación por evento son 50 unidades.




MÉXICO
NASCAR MÉXICO.-
Los equipos ya están viajando al parque Eco Centro de Querétaro para tomar parte en la décimo primera carrera del año, con Germán Quiroga como nuevo líder de la tabla general y un óvalo complicado que siempre tiene detalles técnicos escondidos por el diseño de sus curvas con subidas y bajadas extrañas.
Nadie tiene asegurado nada por el momento excepto quizás, que deben prepararse a conciencia, pues los rebases no son cosa fácil en este trazado de apenas 14 metros de ancho.

ROTAX MÉXICO – FINAL NACIONAL.-
La final nacional de Rotax México se prepara para celebrar su evento, donde se juegan los cuatro asientos para la final mundial de la especialidad de kartismo Rotax 125cc.
Las cinco zonas de Rotax México presentan a sus campeones y pilotos que hayan participado en al menos 6 fecha para participar en una carrera donde se disputarán cuatro lugares para las divisiones Junior, Master e Internacional en “La Conca, Muro de Leccese, Italia”
La pista que se mantuvo en secreto para no permitir entrenamientos anticipados, apenas se dio a conocer y será en San Luis Potosí donde se presentarán los equipos y sus pilotos, dentro del Kartódromo del Rancho San francisco en Villa de Pozos, conocido como “Campo Coyote”.
La fecha de esta competencia será del 7 al 10 de Octubre de 2010.