FÓRMULA UNO PREVIA AL GRAN PREMIO DE COREA
A falta de tres carreras no hay margen de error, pues empieza la persecución por la corona, donde lo que no sea podio será un mal resultado en el Gran Premio de Corea, pues las escuderías coinciden en que todo dependerá del equilibrio logrado entre la velocidad punta y la exigencia aerodinámica.
Así, el gran premio de corea será absolutamente definitorio, pues más que ver a un campeón, se verá a quien no lo será y eso atrae a los aficionados como no se veía desde los años 80.
Sebastián Vettel –RedBull
Cualquiera puede ganar en Corea desde el punto de vista del piloto alemán, pues siente que deberán ver que les depara el gran premio que de inicio, el primer sector no les da muchas ventajas, aunque podrán recuperar mucho en los dos tramos siguientes. Todo se basa, según sus palabras, en el agarre y el comportamiento de los autos.
Mark Webber – Red Bull
Mark Webber comentó que la temporada está muy interesante hasta este punto, pues al menos cinco pilotos podrían hacerse de la corona del máximo circuito y todos con diferencias mínimas de clasificación, aunque como todo puede pasar, comentó que correr con la calculadora es “una estupidez”, por lo que saldrá a ganar las tres fechas que quedan para quedarse por fin con el título.
Fernando Alonso – Ferrari
Con la conferencia de prensa previa al Gran Premio de Corea se presentaron los cinco pilotos que aspiran al campeonato mundial, donde Fernando Alonso reconoce que el 2010 ha sido el mejor año de su carrera, pues tras la integración con el equipo y los avances que la casa de Maranello consiguió éste será uno de los años más recordados por el piloto español.
Jenson Button – McLaren
Reconoce que siempre hay posibilidades, a pesar de que se trate de una misión imposible, pero la ventaja para los aficionados será que las competencias serán mucho más cerradas hacia el final de la temporada.
Bridgestone – Uso de Neumáticos para la carrera
Como no se han tenido datos de carreras anteriores, simplemente los que el simulador entregó a la llantera, es como se tomó la decisión acerca del uso de los compuestos para el Gran Premio de Corea.
Se dice que en velocidad se alcanzarán los 310 km/h con velocidades medias de hasta 205 km/h que serán parecidos a Catalunya, Estambul o Sepang.
El asfalto coreano que aun no se estrena se irá modificando según corran las horas… y los autos. Sólo esperemos que no se rompa ni desgrane en plena carrera, pues el servicio meteorológico ha informado que habrá sol y no lluvia como habían comentado algunos equipos, lo que dará más agarre a las llantas y con ello crece el temor de experimentar un Rally de grava en la F1.
PIRELLI SIGUE CON LAS PRUEBAS PARA 2011.
Y ya que hablamos de neumáticos, comentemos acerca de las pruebas que en el Circuito de Catalunya, España, se están realizando de cara a la siguiente temporada, por el fabricante Pirelli, quienes serán los encargados de suministrar las llantas para el gran circo.
El día de ayer se hicieron pruebas paralelas para los neumáticos de F1 con el piloto español Pedro de la Rosa y la GP2 con Romain Grosjean.
De ello se desprenden las declaraciones del ex piloto de Sauber, quien explica que estas llantas son muy diferentes a lo que están acostumbrados con las Bridgestone, pues de ningún modo se adaptan al coche, sino al revés, el auto debe adecuarse a las llantas, lo que hará mucho más interesante el campeonato, pues los pilotos también deberán adecuar su estil de manejo, pues no permitirán tampoco grandes errores de conducción.
Shell y Ferrari – Nuevo combustible para Corea.
Shell, la empresa de combustibles que provee a Ferrari, ha desarrollado un bio combustibe para cumplir con los requerimientos medioambientales de la FIA y ahora, de cara al Gran Premio de Corea, se contará con la segunda generación de un carburante directamente salido de la planta de azúcar.
Producido por Virent, socio comercial de Shell en Madison Wisconsin EU, se cuenta con una tecnología que mezcla los componentes hechos de etanol de celulosa extraída de la paja y ahora con los catalizadores para convertir esos azúcares en gasolina, utilizando algunos productos petroquímicos también.
La energía que proporciona la BIOGASOLINA de Virent es igual y hasta mejor en algunos casos que la derivada del petróleo y se puede mezclar indistintamente sin requerir ningún aditivo o cambios en la motorización de los autos.
WRC – KIMI RÄIKKÖNEN
No podrá tomar la salida en el Rally de Catalunya tras haber sufrido un accidente en su segunda pasada por el “shakedown” que es una previa a la competencia para las puestas a punto de los autos.
El problema se presentó tras una volcadura, que si bien no lastimó al ex piloto de Fórmula uno, si dañó la jaula anti vuelcos, por lo que el reglamento le obliga a despedirse de la prueba catalana.
WRC ShakeDown – Sebastién Loeb va primero
En este mismo evento previo, el multi campeón de Rallies Sebástien Loeb, sigue marcando veloces pasos en los tramos del test de 4 horas que son el preludio al Rally Mundial de este fin de semana en Catalunya.
Ha declarado que de ningún modo dejará ganar a su compañero de equipo Dani Sordo por ser local, pues está seguro de que al español no le gustaría ganar de ese modo y ambos se entregarán a la competencia para saber quién será el mejor sin olvidar que tienen muchos más competidores que buscan el mismo reto.
Peter Solberg fue el segundo más rápido seguido de Jari-Matti Latvala, quienes buscan abollar la corona del francés, que aunque es campeón anticipado de 2010, sigue buscando victorias, sólo para llenar los récords.
EN MÉXICO
CARRERA PANAMERICANA
Este miércoles se abrió el parque cerrado para la revisión de los participantes en la Carrera panamericana y más de un centenar de tripulaciones completaron el proceso de acreditación del evento que dará inicio con la precalificación este jueves en el Autódromo de Chiapas.
El evento que arranca formalmente el 22 de Octubre desde Chiapas y que recibirá final en Zacatecas promete ser carrera de campeones internacionales con la participaciones especiales como la de Pierre de Thoisy quien ha ganado en cinco ocasiones, Carlos Anaya tres veces campeón, o Bill Beilharz y Gabriel Pérez que han podido también llenarse de gloria.
De las atracciones para la afición será la llegada de Harri Rovanpera ex piloto del WRC que quiere el trono que deja vacante el multi campeón Stig Blomqvist que ganara en 2009, además del mexicano Joe Ramírez, ex coordinador de McLaren en la F1 que estará a los mandos de un Volvo de la escudería Telmex con Alberto Cruz acompañándole en la navegación.
CARRERAS EN QUERETARO
El Campeonato Nacional CARreras llega este fin de semana al Autódromo Eco Centro en Querétaro, con tres categorías que están por decidir su campeón en las últimas dos fechas de la temporada.
En los St4, Mauricio López busca en su casa poder avanzar por el campeonato nacional de los Turismos de velocidad contra la posición en la tabla que tiene Rogelio Germán, mientras que en la Pick Ups, la pelea es por un solo punto de diferencia entre el actual líder César López y su paisano jalisciense Roberto Fernández.
López busca ser campeón por primera vez en la categoría, mientras que Fernández quiere revalidar el título que le permite este año vestirse con el número Uno en las puertas de su vehículo de tonelada y media.
En la Fórmula Vee las cosas están casi sentenciadas, pero la pelea entre Enrique Reyna de San Luis Potosí y el actual líder Diego Escobar de Morelia además de la persecución de Héctor Félix del Estado de México y Gian Piero Lozano de Querétaro deja clara la calidad de sus exponentes.
Este evento será además parada en la Carrera Panamericana con lo que este domingo será muy interesante ver los grandes clásicos en un tramo cronometrado en el Autódromo queretano.
Piloto seguro es verdadero Campeón
Sam Reyes
