Más notas rápidas previo al GP de Hungría.

¿Que tal amigos? Les saludamos con mucho gusto, ya que iniciaron los entrenamientos previos del GP de Hungría de la Fórmula 1, donde Lewis Hamilton se hizo de los mejores cronos en el ascenso claro que demuestra el equipo británico McLaren. La primera sesión se dejó el mejor registro de Sebastián Vettel y Fernando Alonso  y en la segunda, el español de Ferrari y Hamilton dejaron atrás a los dos pilotos de RedBull.

Por su parte el piloto mexicano Sergio Pérez de Sauber en el primer entrenamiento superó a Vitaly Petrov y a su compañero de equipo Kamui Kobayashi para finalizar en el noveno sitio, mientras que la segunda tanda le dio la oportunidad de seguir bajando tiempos, pero se aprieta la competencia para la calificación, pues ahora finalizó en el décimo segundo lugar. Aun falta un entrenamiento de este sábado y la sesión cronometrada que definirá la parrilla de salida para la carrera del domingo.

El piloto español Fernando Alonso de Ferrari, cumple hoy 30 años de vida y lo festeja adelantando en la segunda tanda a los RedBull y declara que estar a una décima de los autos austriacos son muy buenas noticias, pues hay que recordar que este circuito es el llamado talismán de Alonso, toda vez que aquí fue donde ganó su primer Gran Premio de la Fórmula 1 y  cumple además 10 años dentro de la máxima categoría… ¿Será que es momento de apretar el campeonato para la lucha por la segunda mitad de la campaña? Esperamos que sí, pues Ferrari y McLaren se acercan peligrosamente.

Por su parte en la GP2 series, Esteban Gutiérrez tuvo muchos problemas con el monoplaza del equipo Lotus ART, especialmente con el acelerador y terminó en la posición 26 del entrenamiento previo a la calificación que dominó el francés Romain Grosjean, quien además es piloto de pruebas de Lotus Renault…. Pero para el crono definitorio de la parrilla, Gutiérrez logró colocarse en el 9° cajón de la arrancada en la lista que encabezaron Luiz Razia, Luca Filippi y Marcus Ericsson. Mañana será la primera carrera justo después de que acabe la Qualy de la Fórmula 1 y  estaremos pendientes.

En lo que tiene que ver con el Campeonato Mundial de Rallies WRC, Sebastien Loeb encabeza el evento de Finlandia por delante de su compatriota Sebástien Ogier y Jari Mati Latvala en el día uno de competencia, mientras que el piloto mexicano Benito Guerra se encuentra en la séptima posición de la clasificación de Producción.

Notas cortas de Automovilismo

Que tal amigos, les saludo con mucho gusto y nos arrancamos con la información previo al gran premio de Budapest de la que comienzan a abundar las amenazas deportivas contra el equipo Red Bull, sobre todo de parte de Lewis Hamilton quien ya sumó su segunda victoria de la temporada al hacerse de la bandera de cuadros en Alemania y ahora piensa que el Gran Premio de Hungría no podía llegar en mejor momento, toda vez que ya  develaron que tienen la velocidad y resistencia en el McLaren y la carrera en el Hungaroring les dará mejores oportunidades por ser una pista estrecha y técnica que impone un reto muy físico.

En lo que respecta a la escudería suiza donde milita el piloto mexicano Sergio Pérez, James Key, Director Técnico cree que al ser un trazado bien conocido, podrán desarrollarse mejor al ser de velocidad muy baja, donde el agarre mecánico incrementa su importancia sobre el aerodinámico, por su gran cantidad de curvas que dejan fluír las habilidades de sus pilotos que podrán usar compuesto blando y súper blando. Por su parte, Checo Pérez cree que es un circuito muy bueno que es físicamente exigente y de gran ambiente que les podrá dar la oportunidad de un buen desempeño al Sauber C30.

Budapest, tierra de competencia y de una celebración, pues el piloto británico Jenson Button llegará a su GP numero 200!! justo en la pista que le dio su primera victoria hace cinco años, mientras que Nico Rosberg cumplirá su centésimo evento en la Fórmula 1… si tan solo se pudiera ganar la carrera, la celebración podría apretar un de por sí interesante campeonato.

Se anunció que Los pilotos del WTCC Alain Menu y Robert Huff que hemos seguido en las transmisiones de TDN, donde vive tu pasión , participarán en los 200 Kilómetros de Buenos Aires, el evento más importante de la serie argentina TC2000 y lo harán en los Cruze que la casa norteamericana para la que corren el Mundial de Turismos les prepararán exclusivamente para esta competencia que celebrarán en Agosto y que tendrá lugar en el Autódromo Roberto Rouras en La Plata, en los alrededores de la capital federal.

El piloto mexicano de Rallies, Benito Guerra, se prepara para el WRC en Finlandia que será este fin de semana  y ya se encuentra en los reconocimientos previos de las etapas haciendo sus anotaciones para la competencia, así como revisando su auto…. Además, ya se entrena con la gente de seguridad de la FIA para poder intervenir en caso de accidente y apoyar a los servicios de urgencias en caso necesario.

Notas Cortas de Automovilismo

Que tal amigos, les saludamos con mucho gusto tras un fin de semana repleto de actuaciones de mexicanos en el deporte motor y comenzamos con la actuación de Esteban Gutiérrez en la GP 2, que se presentó en el Nürburgring, Alemania, donde a pesar de arrancar en 8° sitio en la carrera uno recibió una penalización en la entrada de pits de la que no pudo más que rescatar el décimo tercer cajón de la arrancada de la carrera principal, pero el domingo, la cosa se puso muy intensa en la pista con la mejor actuación que le hemos visto, cuando en apenas 3 vueltas ya había conseguido 10 posiciones para meterse a la batalla por el podio y cuando estaba luchando con Romáin Grosjéan por el segundo absoluto, ingresaron a la parada de pits, tras la cual, perdió la rueda trasera izquierda y con ello llegó su abandono. Pero no podemos dejar de lado que ha sido la mejor carrera del mexicano y que su abandono no ha sido por su culpa.

En la Fórmula Uno el también conocido “infierno verde” recibió la sorpresa de la mejor carrera en lo que va del año, pues la batalla por el liderato se vivió entre cinco pilotos. Mark Webber quien se hizo de la pole, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Sebastián Vettel y el mismo Felipe Massa y desde el arranque llegó el primero de varios motivos para la emoción, cuando los dos Ferraris perdieron posición de ataque, mientras que Hamilton daba el zarpazo para escaparse sin que el de Red Bull pudiera hacer nada al respecto. Sergio Pérez debió recuperarse de un error INSERT CARRERA

Pero la carrera aun tenía mucho que mostrar en la batalla, como por ejemplo, que Sebastián Vettel no pudo ser ni por asomo el campeón dominante con su peor actuación de la campaña y los McLaren hicieron la sorpresa con la escapada y las estrategias que le funcionaron a la perfección al británico Hamilton, pues incuso arrebató al español de ferrari la primera posición cuando salía de pits. Finalmente el trofeo del GP de Alemania fue para Lewis Hamilton quien consigue su 2ª victoria del año, Fernando Alonso llegó en segundo para su tercer podio y Webber quien salvó la tercera posición para los asutriacos.

Por su parte Checo Pérez acepta que la estrategia no funcionó y siguen aprendiendo:  INSERT ESTRATEGIA

En New Jersey se presentó la novena carrera de la Grand Am donde Scott Pruett  y Memo Rojas consiguieron la victoria en una carrera corta pero llena de intensidad, pues el norteamericano aprovecho el intenso calor para el cierre en el New Jersey Motorsports Park, una de las dos en las que Pruett no había ganado y con encadenan el segundo triunfo consecutivo. Memo Rojas pilotó en el segundo y se mantuvo fuera de problemas para contribuir con la victoria que en el podio quedó flanqueada por Max Angelelli y Ricky Taylor y por la pareja de Alex Gurney y Jon Fogarty. El equipo de Chip Ganassi sigue con sus pilotos encabezando el campeonato 2011 de los prototipos daytona.

Y para más mexicanos en el extranjero, no podemos dejar fuera a Ricardo González, quien con Gunnar Jeannette capturaron la primera posición de American Le Mans Series en BowmanVille, Ontario Canadá, para escaparse en la puntuación que ya lideran de los prototipos LMPC en la cuarta fecha de la temporada.

Reportó Samuel Reyes

Notas cortas de Fórmula 1

Que tal amigos, les saludamos con gusto en la semana previa a la carrera de la Fórmula 1 en Alemania, donde de entrada las reglas volverán a ser las mismas que en Valencia y de las cuales Luca Di Montezemolo se ha quejado, sobre todo por los cambios drásticos y arbitrarios de la FIA, pues no le gustó la forma en que se han manejado al respecto…. Y es que antes los cambios se hacían una vez al año, luego cada seis meses y ahora, no se sabe en que momento del entrenamiento ó carrera lo van a hacer…. Como sea, confirmó que seguirá la alineación de pilotos en la casa del cavallino rampante, Fernando Alonso y Felipe Massa para el 2012.

Por su parte en el equipo Sauber están confiados en volver a sumar puntos para un circuito que es parecido a Silverstone y donde el agarre aerodinámico será más importante que el mecánico pues en el Nürburgring la pista más áspera permitirá usar el compuesto más suave, todo ello de acuerdo a las palabras de Willy Rampf, director técnico del equipo, mientras que Sergio Pérez está emocionado en regresar al trazado de Nordshleife que le trae buenos recuerdos, sobre todo por el último sector, donde está la chicana.

Bernie Ecclestone vuelve a ser noticia, pero ahora porque lo acusaron formalmente de soborno, pues un banquero alemán fue encarcelado tras aceptar un pago por 44 millones de dólares, cuando como responsable de la venta de las acciones de la F1, hiciera la transacción  disfrazando sus activos por dos contratos de consultorías falsas… mientras que Bernie Ecclestone, presuntamente habría recibido otros 41 millones en comisiones, cosa que ha negado. Y aunque no se ha visto más allá de una simple acusación, Bernie no puede estar tranquilo para la 10ª carrera de la temporada.

Piloto seguro es verdadero campeón.

Las notitas cortas de este viernes 15 de Julio.

¿Que tal amigos? Les saludamos con mucho gusto y con noticias de la seguridad en los autos por parte de la FIA para la F1, pues los directores técnicos están haciendo pruebas con cubiertas de policarbonato para el cockpit, la parte que deja expuesta la cabeza, hombros y manos de los pilotos, pues se estudia se puedan cerrar en el futuro, aunque si bien en algunos casos podría ayudar a los competidores, en otros es verdad que les pondrían en riesgo, como el caso de un incendio. Por otro lado se probó con un nuevo tipo de asientos de espuma que de entrada prometen, pero ya veremos.

El piloto mexicano Sergio Pérez considera que el circuito alemán del Nürburgring se va a ajustar perfecto a las características de su Sauber, lo que según sus propias palabras le permitirá seguir sumando en el mundial…. Por su parte Kamui Kobayashi, quien reventara el motor Ferrari de su C30 en Silverstone, piensa que al ser un circuito rápido les irá bastante bien y podrán sumar los dos para la carrera que veremos en diez días más.

Por su parte, en Ferrari no van tan optimistas, pues Fernando Alonso piensa que 92 puntos de diferencia son demasiado en la desventaja que traen contra RedBull y tratarán de ir carrera a carrera haciendo sus propias cuentas para acercarse lo más que puedan.

Y en el Autódromo Hermanos Rodríguez se corre la NASCAR México este fin de semana, pero al estar con problemas de lluvias en el Distrito Federal, la organización quiere escaparse de la posibilidad de los chubascos, que cancelarían la competencia, así que se anuncia un cambio en el horario de inicio de la justa y se arrancará a las 12:20 horas en lugar de las 2 de la tarde que se acostumbraba, aunque las actividades previas no cambian y la calificación iniciará en punto de las 15:30 horas de este sabado… y al terminar vendrá la carrera corta de la última oportunidad con entrada libre.

 -- Piloto Seguro es verdadero Campeón

Sam Reyes

Notitas Rápidas de Automovilismo. Resultados del Fin de semana

Que tal amigos, les saludamos con el gusto de un gran fin de semana de carreras para los mexicanos en el extranjero y nos arrancamos con la serie American LeMans, donde Ricardo González y Gunnar Jeannette continúan liderando la categoría LMPC, con el segundo lugar conseguido en el Northeast Grand Preix en Lakeville Conneticut, justo detrás de la dupla Dyson – Smith.

Memo rojas en laguna seca arrancó en tercero de la Grand Am para entregar a Scott Pruett el auto en segundo que costó en serio para el norteamericano que tuvo un par de contactos, pero se recuperó para vencer a Max Angelelli y llegar detrás de Fogarty. Los pilotos del equipo de Chip Ganassi siguen encabezando  la campaña

Esteban Gutiérrez en la GP2 también tuvo actividad en Silverstone y  aunque califió en 7°, terminó en 10° la carrera 1, desde la que arrancó el domingo y logró meterse en el 8° general en la fecha que ganó el francés Romain Grosjean seguido de Dani Clos y Guiedo Vander Garde.

De lo más esperado fue el Gran Premio de Inglaterra en la Fórmula Uno, donde Sergio Pérez volvió a colocarse con el séptimo lugar, para sumar otros seis puntos para el mundial de pilotos demostrando con capacidad lo que se puede lograr con un auto de media parrilla, mientras, un error en los pits, le arrebató la victoria a Sebastián Vettel de red Bull para que Fernando Alonso lograra la victoria a  60 años de que Ferrari en esta misma pista consiguiera su primer triunfo en la máxima categoría. El podio lo completaron Vettel y Webber par Red Bull.

Hoy recordamos a un grande de nuestro automovilismo, pues se cumplen 40 años de la muerte de Pedro Rodriguez en Norisring, uno de nuestros 5 pilotos en la F1. En la fecha de su desceso, era campeón reinante de prototipos. Fue Ganador del GP de Sudafrica 1967 y GP de Belgica 1970.

Cronica GP de Silverstone

60 años después de que Froilán González lograra la primera victoria para Ferrari en Silverstone, Inglaterra, había más que una carrera en juego para el GP de la Gran Bretaña donde Sebastián Vettel llegó como auténtico favorito a pesar de la posición de privilegio conseguida por su compañero de equipo Mark Webber.

Un arranque lluvioso y la hecatombe de la primera curva catapultaron al alemán de red Bull nuevamente al primer lugar, mientras que el mexicano Sergio Pérez cayó hasta el décimo quinto sitio y luego tuvo que aplicarse para tratar de regresar al puesto 12 desde el cuál arrancó por calificación.

La carrera poco a poco fue cambiando en los cronos que fueron mostrando vueltas rápidas conforme se secó el circuito y llegaron las primeras paradas en Pits, que permitieron además avanzar a Checo que de pronto se encontró en el 9° general.

Fernando Alonso con el Ferrari peleó por alcanzar a Vettel y se enfrascó en singulares batallas, mientras que Lewis Hamilton de McLaren de arrancar en décimo, se coló para pelear los primeros 5 en una actuación por demás interesante como piloto local.

La segunda  ventana de paradas en pits dejó la más grande sorpresa, cuando el primer error en la perfección del equipo de Dietrich Mateschitz se entretuvo de más en la rueda trasera izquierda de Vettel, con lo que Alonso tomó el liderato para no soltarlo jamás, lo que provocó la ira y desesperación del joven campeón alemán que debió ser llamado de forma anticipada a los pits, puesto que en su persecución por la punta estuvo en tres ocasiones a punto de colisionar.

Por si fuera poco, hacia el final de la carrera, Mark Webber desobedeció las órdenes del equipo y atacó a vettel por el segundo lugar, mientras que Alonso se escapaba y Jenson Button sufrió el abandono, pues cuando salía de pits, la rueda trasera se salió de su posición, puesto que no tenía la tuerca que se quedó en la pistola neumática del mecánico que cambio la llanta… ahí, Checo Pérez heredó el séptimo lugar en el que termino la carrera, donde aprendió muchísimo en la persecución de Nico Rosberg y vuelve a demostrar que lo conseguido en Australia no fue casualidad, sino capacidad para sumar seis puntitos más.

La bandera de cuadros por fin se mostró para Fernando Alonso, quien desde octubre no ganaba en la Fórmula Uno y cerró un gran día al haber manejado dos autos ganadores del cavallino rampante. En segundo llegó Sebastián Vettel y tercero fue Mark Webber.

La siguiente será en dos semanas en el circuito alemán de trece curvas y 4 kilómetros y medio del Nürburgring para saber en que nivel esta cada uno de los equipos de la Fórmula 1.

OPrevis Silverstone

Es tiempo de la novena fecha de la máxima categoría del automovilismo mundial, y es justamente el escenario testigo de la primera carrera de la Fórmula 1 en 1950, Silverstone… fecha que ganó Giuseppe “Nino” Farina con Alfa Romeo y donde viviremos las emociones de tener a dos mexicanos en el Gran Premio de Inglaterra.

A 61 años de distancia las cosas no han dejado de cambiar en la tecnología, los equipos y los circuitos, pero nunca en la competencia y esta vez, a media temporada la restricción de los escapes sopladores en las frenadas son una prohibición que pretende por encima de cualquier cosa, frenar los aplastantes avances del equipo red bull.

Lo cierto es que ni McLaren ni Ferrari están a la altura del diseño maestro de Adrián Newey, quien ha logrado con las manos de Sebastián Vettel y Mark Webber escaparse por mucho en el desarrollo que la escudería austriaca aventaja al resto de la parrilla para convertirse en inalcanzables, pero este fin de semana, podría por fin decir a todos en qué posición se encuentran en el desempeño.

Las noticias del KERS que estrena Force India, el debut de Daniel Ricciardo en Hispania Racing como un trato con Toro Rosso y Red Bull, así como la venta del equipo español, han perdido peso ante un circuito que promete retar a todos por igual, una nueva zona de pits y meta que en la actual configuración  sorprenderán en “Bekkets”, la nueva zona “Arena” dejó el año pasado la vuelta más rápida a Fernando Alonso, pero hay promesas de mejora en este circuito de 5,891 metros al que se le darán 523 vueltas para completar 306 kilómetros y medio.

Los últimos tres ganadores fueron Lewis Hamilton en 2008, Sebastián Vettel en 2009 y Mark Webber con el complejo arena en 2010. Ya veremos que se nos viene para el fin de semana en el que ya se presentó la lluvia en los entrenamientos y que se espera disminuya hasta que salga el sol en la carrera de este domingo.

Noticias de este lunes 4 de Julio

En Portugal se presentó el WTCC para su carrera en las calles de Porto para la sexta fecha del calendario, donde Alain Menu se hizo de la primera competencia y en la segunda, Robert Huff se repuso de inmediato en la arrancada para seguir sumando en el liderato del campeonato, donde Yvan Müller le sigue en el segundo escalón y Alain Menu en tercero.

Los tres vienen aplastando con el Chevrolet Cruze. Mugello recibió al moto gp donde el australiano Casey Stoner se hizo de la calificación… y Jorge Lorenzo se rehizo tras una arrancada apretada para ganar la carrera por delante de Anrea Dovizioso y el mismo Stoner que con el tercero todavía encabeza la suma de puntos en la campaña. Valentino Rossi a pesar de recuperar desde el 12° puesto para terminar en 7°, sigue sin levantar en el desarrollo al que aun le falta mucho a Ducati.

 Grandes noticias en la fórmula uno previo a su visita a Silverstone para el GP de Inglaterra… y es que se anunció que Williams hizo trato con Renault para usar sus motores a partir de 2012, con lo que regresa la dupla ganadora de títulos en la F1, mientras que por otro lado, Hispania Racing ha vendido de manos de José Ramón Carabante, la mayoría de sus acciones al grupo Thesan Capital, así que se espera que de entrada mejoren otro poquito en la escudería española de la Fórmula 1. Y hablando de asociaciones, Marussia-Virgin Racing inició un intercambio técnico con Mclaren para beneficiarse con su tecnología en aras de mejorar sus actuaciones en la máxima categoría, tendrá acceso a las instalaciones en Woking para utilizar el equipo de pruebas del equipo de Ron Dennis, por lo pronto se verá la imagen de la película Cars 2 en los autos este fin de semana.

Y en México, sorpresa en el Autódromo Hermanos Rodriguez con un evento que por fin ha sido a la altura de los aficionados con la participación de varias categorías uniendo esfuerzos. Por un lado participó la LATAM Challenge Series, la Fórmula 2000 con motores alemanes donde Rudy Camarillo capturó la primera carrera y para la dominical, al caer la lluvia Gerardo Nieto se apoderó de la bandera de cuadros.
 En esa misma carrera se presentaron los pilotos de la Porsche GT3 cup con la victoria de Pablo Cervantes, en las Pick Ups Roberto Fernández logró su propia victoria con una parrilla raquítica de apenas nueve camionetas…. mientras que en la serie estelar, la Seat Super Copa, el venezolano Gian Carlo Serenelli logró llevarse la victoria en la primera carrera y en la segunda que fue pasada por agua el día de ayer, el piloto mexicano Ricardo Pérez de Lara consiguió su primera victoria de la temporada.