Originalmente corrido como Rally
América desde 1979 el Rally México ha tenido cambios durante su historia, incluso
con paradas importantes que privaron a los aficionados de no poder seguir un
evento de este tipo por muchos años, pero resurgió el 1996 hasta tomar un nivel
cada vez más internacional hasta que se le incluyó en el calendario del World
Rally Championship
Campeonato Mundial de Rallies ó WRC
por sus siglas en inglés, visita oficialmente
tierras mexicanas desde 2004 , tomando el estado de Guanajuato como base
del evento para recorrer las localidades de León, Silao, Irapuato y la
histórica Ciudad de Guanajuato.
La gente en el staff y los
voluntarios que se acercan de todas partes de la república mexicana lograron
que ese mismo año se otorgara al Comité Organizador el “Inmarsat Star of the rally”,
por la capacidad de vestir la carrera, asistir con servicios y la información
que mantuvo el orden durante las etapas.
Además, México ha sido sede de
grandes pruebas de formato de esta competencia internacional, como la salida del
Campeonato Mundial de Rally Junior en su primera salida de Europa en el año
2006 e inaugurando la etapa Super Especial en el Autódromo de León.
Este es uno de los rallies más peculiares
del calendario por su geografía única, pues posee según los expertos una mezcla
entre el Rally de Nueva Zelanda y Acrópolis, con caminos muy rápidos y con un
equilibrio interesante de terracerías con caminos angostos, técnicos y sinuosos
que exigen técnica de parte del piloto y cuidado al momento de los
levantamientos de ruta, así como alta capacidad para los mecánicos, pues por la
altura, los motores rinden menos y hay que exprimirlos.
Markko Martin se llevó en su Focus
RS la primera edición de 95.9 kilómetros, para que el piloto Noruego Petter
Solberg al año siguiente se llenara de gloria con el Subaru Impreza. Nadie esperaba
un crecimiento sostenido y aplastante de ningún piloto en la época, pero a
partir de 2006, ha existido un único ganador, un Francés que egresó de las
categorías Junior y que hoy es uno de los más exitosos competidores. Sebástien
Loeb, siempre con el Citröen, auto de casa y de la escudería oficial que no se
ha separado de sus habilidades.
Loeb ha logrado ya 8 campeonatos
mundiales y 5 victorias absolutas en tierras mexicanas y así llega a la tercera
fecha de la temporada 2012, el Rally histórico que presentó la prueba de
clasificación el Jueves para que de acuerdo con ello, los pilotos decidieran en
qué posición arrancar. Por si fuera poco, éste es el evento con más kilómetros del
año con una distancia superior a los 400 kilómetros en competencia incluyendo
tramo más largo de todo el calendario. Ya ni decir que la arrancada que solía
ser simplemente ceremonial, este jueves en la noche ya es etapa oficial con la
arrancada en las calles y con trayecto en los túneles de la histórica ciudad
con el tramo más corto de poco menos de 1 Km.
Llegaron 16 unidades conocidas como
World Rally Car de los cuales son 4 son oficiales y el resto equipos y autos
privados y de la participación de los competidores conocidos, llama la atención
del regreso del Australiano Chris Atkinson y el espectacular norteamericano Ken
Block, famoso por sus pruebas en vídeo.
La participación mexicana prometía
grandes cosas con Pancho Name Junior que tentativamente correría con el equipo Mini
con un auto de categoría mundial, en la categoría que también recibe a Ricardo
Triviño para meterse en la pelea del general y Benito Guerra Jr. Quien tras su
campeonato en España, comienza su segundo año en las categorías de producción.
Ya se confirmó que el capitalino
Name no podrá participar, pues se retiró su patrocinador más importante.
Es así que el Rally Guanajuato,
México se ha convertido en uno de los favoritos de los pilotos pues para la
fiesta pocos nos pueden competir, y la calidez de la gente abraza a los pilotos
que se entregan a cada kilómetro en el evento que finalizará este domingo tras
el vigésimo cuarto tramo en la famosa Power
Stage y con la premiación oficial en el Poliforum Guanajuatense
Piloto seguro es verdadero campeón
Sam Reyes
