Fórmula Uno Previa a Corea
McLaren - Que siempre no descarten a Button
Parte de las notas de esta semana que es la previa al estreno del Gran Premio de Corea en la Fórmula Uno y en el equipo MacLaren, el jefe de equipo Martin Whitmarsh da marcha atrás a los comentarios que habrían publicado en días posteriores a Suzuka, donde se descartaban para el campeonato. Ahora resulta que al quedar tres Grandes Premios y 75 puntos en juego pueden ser campeones por los desarrollos del auto. Por lo pronto, Lewis y Button se han entrenado en el simulador, pues nadie ha podido rodar en el nuevo trazado coreano.
POCO AGARRE EN COREA, PERO NO SE ROMPERÁ - HERRMAN TILKE
El arquitecto Herrman Tilke dice que el nuevo asfalto del circuito de Corea para el próximo evento de Fórmula Uno tiene poco agarre, pero por los materiales utilizados, no se romperá. Si bien, podría ser resbaladizo por los aceites, no sucederá lo que el 1985 obligó a posponer el Gran Premio de Bélgica.
El diseñador oficial de los circuitos de Fórmula Uno espera muchos trompos y que los equipos sufran para la puesta a punto el sábado, por las condiciones resbalosas del asfalto que estará muy “verde”, pero para el domingo, el hule que se irá pegando a la pista, así como los avances de los equipos desarrollarán una carrera interesante… aunque las sorpresas si son algo esperado.
FÓRMULA UNO - PIRELLI CONTINÚA PRUEBAS
La llantera Pirelli sigue sus entrenamientos en las pruebas de los nuevos compuestos para la temporada 2011 en Barcelona desde el día de hoy, a los mandos del auto que Toyota cedió y con Pedro Martínez de la Rosa a los mandos del mismo.
Se ha dicho que las pruebas están avanzando bastante bien y con los compuestos medianos y duros dicen haber adelantado mucho del trabajo en pruebas sin interrupciones para lograr la constancia esperada.
Queda una prueba más en el mes de Noviembre en el circuito de Paul Ricard y Abu Dhabi, después de la carrera de F1 y después de las pruebas de los pilotos Jóvenes, aunque también será la oportunidad de que los equipos de la máxima categoría prueben las nuevas llantas y con los pilotos que quieran.
ALAN JONES SERÁ EL COMISARIO EXPERTO PARA EL GRAN PREMIO DE COREA
La FIA confirmó que Alan Jones, Campeón de la Fórmula Uno en 1980 hará su debut como comisario experto para pilotos en el control de carrera.
Su trabajo será como lo han hecho los demás ex pilotos de F1, observar que se puede y que se debe hacer en materia deportiva enfocado a los pilotos, por lo que un piloto de la vieja escuela com Jones bien podría darles algunas clases a algunos oficiales, pilotos y equipos.
RALLIES – WRC
El Campeonato Mundial de Rallies llega a España para su penúltima fecha de la temporada en el terreno catalán en la Costa Daurrada que desde 2005 es la plaza para dirimir los tramos cronometrados.
Un Rally de asfalto que se acomoda a la mayoría de los estilos de manejo fue ganado por el francés Seabástien Loeb en 2009 recibirá además la final de la categoría junior dentro del mundial.
Para las quinielas, se pronostica que sea Sebástien Ogier quien pueda llevarse la victoria, pues a pesar de que el campeón anticipado Loeb haya ganado antes, es un Rally que ciertamente se le da a Ogier que podrá incluso recibir un poco de resistencia de parte de Peter Solberg y Jari-Mati Ltvala.
IRL.- AGENTES LIBRES PREVIO A LA TEMPORADA 2011
Si bien terminó la temporada oficial de la Indy Racing League, las primeras noticias llegan de parte de los nuevos agentes libres que no tienen nada asegurado, a pesar de sus resultados, pues los patrocinadores se están replegando en pos de nuevos proyectos que podrían estar fuera del deporte motor.
Dan Weldon está casi afuera del equipo Panther por sus dos temporadas sin victorias y su mejor opción sería llegar a Andretti Autosport.
Simona de Silvestro avanzó tanto que se le concedió el premio Tony Renna a la estrella en ascenso, pero faltan los patrocinios, aunque el HVM está buscando arrancar con buen presupuesto e incluirla en sus planes.
Ryan Briscoe esta en un equipo que esta temporada incluyó un tercer auto, pero que tiene problemas para arrancar con los mismos autos para 2011 a pesar de que Penzke anunció que sus tres pilotos tomarán la salida desde la primera fecha.
Graham Rahal como hijo de una leyenda del automovilismo americano, está a punto de armar su paquete con un buen apoyo, queda por determinarse a donde llevará sus aspiraciones el Rahal RT, pues está en la mira de incluirse a los proyectos del Newman/Hass Racing, Andretti MotorSport, KV Racing y quizá el equipo de su padre, el Rahal Letterman Racing.
Justin Wilson puede ser uno de los mejores pilotos en la serie en los últimos años, si bien tiene cabida en el D&R, no ha firmado un contrato por el momento. Dale Coyne Racing ya le buscó en un par de ocasiones al igual que el KV Racing, Panther e incluso Andretti Autosport.
Ryan Hunter-Reay es conocido por saber cómo moverse a la hora de buscar apoyos y por lo pronto con 29 años espera continuar en el Andretti Autosport tras renegociar contrato.
Tony Kanaan es un brasileño luchón, carismático pero sin patrocinio principal, lo que se ha convertido en un problema para él y su equipo el Andretti Racing y es el momento en que debe estar reprochándose el haber rechazado la oferta de Chip Ganassi antes del comienzo de la temporada 2009. Una sola victoria en esta temporada, mientras que Ganassi se llevó el campeonato con Dario Franchitti debe calarle hondo.
Por lo pronto Michael Andretti ha dado carta blanca para que si quiere, busque en otros equipos a pesar de que tiene contrato con el equipo, pues sin dejarlo ir, quieren darle oportunidad de manejar su carrera como mejor le parezca, esperando claro, que se quede.
Piloto seguro es verdadero campeón
No hay comentarios:
Publicar un comentario