60 años
después de que Froilán González lograra la primera victoria para Ferrari en
Silverstone, Inglaterra, había más que una carrera en juego para el GP de la
Gran Bretaña donde Sebastián Vettel llegó como auténtico favorito a pesar de la
posición de privilegio conseguida por su compañero de equipo Mark Webber.
Un arranque
lluvioso y la hecatombe de la primera curva catapultaron al alemán de red Bull
nuevamente al primer lugar, mientras que el mexicano Sergio Pérez cayó hasta el
décimo quinto sitio y luego tuvo que aplicarse para tratar de regresar al puesto
12 desde el cuál arrancó por calificación.
La carrera
poco a poco fue cambiando en los cronos que fueron mostrando vueltas rápidas
conforme se secó el circuito y llegaron las primeras paradas en Pits, que
permitieron además avanzar a Checo que de pronto se encontró en el 9° general.
Fernando Alonso
con el Ferrari peleó por alcanzar a Vettel y se enfrascó en singulares
batallas, mientras que Lewis Hamilton de McLaren de arrancar en décimo, se coló
para pelear los primeros 5 en una actuación por demás interesante como piloto
local.
La segunda ventana de paradas en pits dejó la más grande
sorpresa, cuando el primer error en la perfección del equipo de Dietrich Mateschitz
se entretuvo de más en la rueda trasera izquierda de Vettel, con lo que Alonso
tomó el liderato para no soltarlo jamás, lo que provocó la ira y desesperación
del joven campeón alemán que debió ser llamado de forma anticipada a los pits,
puesto que en su persecución por la punta estuvo en tres ocasiones a punto de
colisionar.
Por si fuera
poco, hacia el final de la carrera, Mark Webber desobedeció las órdenes del
equipo y atacó a vettel por el segundo lugar, mientras que Alonso se escapaba y
Jenson Button sufrió el abandono, pues cuando salía de pits, la rueda trasera
se salió de su posición, puesto que no tenía la tuerca que se quedó en la
pistola neumática del mecánico que cambio la llanta… ahí, Checo Pérez heredó el
séptimo lugar en el que termino la carrera, donde aprendió muchísimo en la
persecución de Nico Rosberg y vuelve a demostrar que lo conseguido en Australia
no fue casualidad, sino capacidad para sumar seis puntitos más.
La bandera
de cuadros por fin se mostró para Fernando Alonso, quien desde octubre no ganaba
en la Fórmula Uno y cerró un gran día al haber manejado dos autos ganadores del
cavallino rampante. En segundo llegó Sebastián Vettel y tercero fue Mark
Webber.
La siguiente
será en dos semanas en el circuito alemán de trece curvas y 4 kilómetros y
medio del Nürburgring para saber en que nivel esta cada uno de los equipos de
la Fórmula 1.
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