Que tal amigos? Les saludo con el
gusto de siempre con unos comentarios vertidos por Ross Brawn, el jefe de
equipo de Mercedes GP, pues si bien es un equipo que está en desarrollo y en
una Fórmula Uno que se ha basado en la reducción de costos, el que fuera
campeón con Schumacher en Ferrari, cree que debe haber sesiones de
entrenamiento y pruebas a media temporada para poder seguir descubriendo y
evolucionando el auto, lo que les daría
la oportunidad de reducir las ventajas que los equipos grandes como Ferrari,
McLaren y Red Bull tienen por sus
millones… la petición viene porque se ve que la próxima temporada podría
venir con 21 fechas y son demasiadas para tener un auto rezagado en la
parrilla.
Gérard López, jefe de equipo de
Lotus Renault, está decepcionado con el piloto Alemán Nick Heidfeld, pues ha
venido de empezar muy fuerte y desarrollando el auto a principios de la
temporada, a bajar su nivel e incluso a perder importantes puntos en el mundial
de pilotos y posiciones en la parrilla…. Y es que hay que recordar que Heidfeld
llegó para sustiuir a Robert Kubica tras el accidente que sufrió en el
Rally en el que participó al norte de
Italia a principios de año. Hoy su continuidad podrías estar limitada y d hecho
suena fuerte Bruno Senna para sustituirlo de menos en la carrera de Interlagos
Brasil, este mismo año.
Bernie Ecclestone, el zar de la F1,
aun no sale de un problema y ya le cayó
otra demanda, pues ahora una de 100 millones
de dólares (o 70 de euros, como quieran verlo) toca a su puerta y en mucho
tiene que ver con irregularidades que supuestamente habría cometido en la venta
de los derechos de la Fórmul Uno… Constantine Medien tenía el 50% de las
acciones de este deporte y al parecer es un asunto de sobornos para acelerar la
venta, por manipulaciones que les quitaron justamente más de cien millones de
dólares en beneficios perdidos… eso si,
ni Eccelstone ni su demandante han querido hablar al respecto, dejando que sus
abogados se hagan cargo del asunto.
El presidente de la Federación
Internacional de Automovilismo, Jean Todt, confía en el circuito de Interlagos
a pesar de las muertes recientes en su trazado y cree que la fórmula uno debe
llegar al Brasil, como cada año. Y es que la muerte de Gustvo Sondermann en
Abril pasado mientras corría en los stock cars brasileños, así como las
pérdidas de Rafaél Sperafico y Pablo Kunze llaman mucho la atención de todos al
haberse presentado en accidentes de la curva 14, donde Mark Webber, Fernando Alonso
y Nico Rosberg también han sufrido sendos accidentes, pero Todt, dice que se
van a tomar medidas precautorias… como la pared suave que ya se instaló, pero estaremos
pendientes de lo que se maneje cuando la F1 visite Brasil a fines de año
Piloto Seguro es Verdadero Campeón
Samuel Reyes
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