¿Que tal,
amigos? Les saludo con gusto y nos arrancamos directamente con la información…
Mucho se ha dicho y más se ha criticado a Lewis Hamilton por sus movimientos en
carrera que rayan entre lo audaz y lo agresivo y esta semana ha llovido mucho
en el patio del inglés, por lo que ahora declaró que respeta a Felipe Massa, incluso
a pesar de lo sucedido con el brasileño cuando le increpó ante los medios en
Singapur y quiere olvidar el capítulo tan pronto como le sea posible aunque por
otro lado, acepta que su compañero de equipo en McLaren, Jenson Button, ha trabajado mejor que él mismo en esta temporada
y esto llama la atención, especialmente por las declaraciones del expiloto
Johnny Herbert quien se pregunta si McLaren estará dispuesto a seguir asumiendo
los errores de Hamilton.
Sebastián
Vettel está subiendo peldaños dentro de los récords históricos de la Fórmula
Uno de forma tal que ya ha superado el número de eventos ganados que tenía Kimi
Räikkönen y hoy se coloca a la par de Gerhard Berger y James Hunt en la
posición 19 de este conteo, muy cerca de alcanzar lo que lograra el finlandés
Mika Häkkinen… pero mientras que el joven alemán hace historia, Damon Hill
declara que Michael Schumacher es demasiado mayor para poder ser competitivo y
es que no ha podido siquiera acercarse a las viejas glorias que tenía con Ferrari,
por lo que lo invita a dejar el paso libre a los jóvenes que son más rápidos
que él, pues aun no tiene el auto que podría darle la oportunidad de ganar
carreras.
Y ya que
hablamos de declaraciones, comentaremos una que le costó 30 mil dólares al
piloto brasileño Helio Castroneves, y que además le ha puesto bajo la lupa del
Director de Carrera de la Indy Car, Brian Barnhart, pues tras una temporada
para el olvido donde las sanciones le han perjudicado en varias ocasiones, Helio
lo etiquetó de “payaso de circo”… y es que ahora le aplicaron una penalización por
pasarse una bandera amarilla local en la carrera pasada, con lo que llegó una nueva forma de aplicarle
el reglamento, incluso, fuera de las pistas. Naturalmente el equipo Penske
puede apelar, pero la cita que emplea la página oficial de la categoría incluye
uso impropio, profano y menospreciante lenguaje refiriéndose a los oficiales de
la misma vía twitter… en pocas palabras, no sólo se puede castigar por declaraciones
con la boca, sino también vía redes sociales.
Y ya que
hablamos de la Indy Car, Dan Wheldon terminó dos días de pruebas con el nuevo
monoplaza de la categoría reina de la velocidad en el automovilismo americano,
pues estrenan versión y diseño de chasis y todavía desarrollan el nuevo auto
Dallara que se pretende tome las pistas de forma oficial la próxima temporada.
Piloto seguro es verdadero campeón
Sam Reyes
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