Saludos Amigos… les
traemos las noticias del deporte motor que iniciamos con rumores y sorpresas,
pues la noticia que habíamos comentado acerca del regreso de Kimi Räikkönen a
la Fórmula 1 está tomando mucha fuerza, pues muchos diarios se adjudican la primicia
de la firma del Finlandés con Williams, pero nada de esto está confirmado por
el equipo, así que se queda como una mera especulación, como lo es el deseo de
Nico Rosberg de ingresar al equipo Ferrari y tomar el lugar de Felipe Massa, en
una noticia que no ha caído nada bien al equipo Mercedes GP, pues su mejor
posición en la tabla de puntuaciones con respecto a Michael Schumacher y los
pobres resultados del brasileño en la casa de Maranello podrían acelerar la
salida de Massa y la llegada del alemán.
Ya comentamos que el juego de las sillas comenzó en la
Fórmula Uno y las declaraciones van y vienen, pues por un lado, Naraín
Khartikeyan se mostró contento por terminar el Gran premio de su país y que
demostró ser competitivo para un asiento permanente, mientras que Sebastian
Buemi dice ser más rápido y confiable en Toro Rosso que el español Jaime Alguersuari,
pero esta temporada aun no acaba y se verá que pueden hacer en las dos carreras
que nos restan, Abu Dhabi y Brasil.
El día de hoy en Ginebra se reúne la comisión de la F1 para
decidir algunas cuestiones importantes de cara a la próxima temporada entre lo
que destaca el cambio de los nombres de algunas escuderías por ejemplo: la
actual Team Lotus, será Caterham, Y el Marussia Virgin pasará a ser solo Marussia,
Lotus Renault se queda como está y Red Bull parece no podrá cambiar el nombre de
sus fuentes de poder a Infiniti, pues los armadores franceses no lo van a
permitir. Además, se va a confirmar el calendario de 2012 donde posiblemente el
GP de Corea quede fuera de la temporada, sobre todo porque los organizadores
quieren pagar menos al dueño de la F1, Bernard Ecclestone.
Por si fuera poco, en esta reunión se tratará el tema del
tercer auto que propuso Luca Di Montezemollo, con la firme intención de que
este monoplaza tenga la posibilidad de rentarse o venderse a equipos sin medios
para desarrollarlos y aquí parece que Bernie Ecclestone está de acuerdo y
podría incluírlo en el próximo pacto de la concordia, aunque McLaren y Red Bull
se oponen a la idea, no tienen tanto eco, pero como sea, ambos equipos ya han
hecho algo similar, pues los de Woking apoyan a Force India con tecnología,
igual que Red Bull tiene sus tratos con Lotus.
Piloto seguro es verdadero campeón
Sam Reyes
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