Automovilismo Hoy!

La cuarta fecha del calendario de la Fórmula 1 llega a Sakhir, poblado donde se construyó el circuito que recibirá al gran Premio de Barhein que este año viene cargado políticamente y con amenazas de revueltas donde las autoridades tratan de presentar una imagen de un país en vías de reforma, pero del cuál se siguen recibiendo reportes de tortura y de uso innecesario de la fuerza contra los manifestantes, todo ello de acuerdo a las declaraciones de Hassiba Hadj Sahra, quien es directora adjunta del Programa regional para oriente Medio y del norte de Arfrica de Amnistía internacional, pues asegura que con los ojos del mundo puestos en esta carrera, no se pueden hacer ilusiones de que la crisis de derechos humanos haya finalizado. 

Hay un reporte que dice que se declararon 3 días de la ira en coincidencia con la celebración del gran premio, pero las autoridades se han multiplicado en las calles para mantener el orden público y nosotros esperamos que lo deportivo sea lo que impere este fin de semana, porque como sea, la F1 llegó a territorio Árabe más que por el deporte, por el dinero que Bernie Ecclestone va a ganar por hacerlo.

Como sea, los primeros valientes en ingresar al territorio árabe fueron el mexicano Sergio Pérez y el Brasileño Bruno Senna, y ya trabajan los equipos sobre la pista donde empezaron a mostrarse los primeros descontentos de parte del equipo Red Bull, pues Helmut Marko declaró que las modificaciones en el reglamento de esta temporada, fueron específicamente en contra de su escudería, mientras que por otro lado, quienes están confiados en la mejor adaptación de su monoplaza son los del equipo Williams, pues el venezolano pastor Maldonado dijo que Bahréin será la carrera donde se vea el verdadero potencial del auto.

Mientras McLaren se muestra líder en el mundial, RedBull muy retrasado y Mercedes con su victoria en China en pleno ascenso, Ferrari ha contratado a un aerodinamicista para trabajar en el túnel de viento buscando la configuración que les dé la velocidad que necesitan y por ello contratan con atención urgente a Ben Agathangelou, quien antes trabajó en Red Bull hasta 2007, luego regreso en 2010 con Hispania Racing y ahora llegará a la Scudería del Cavallino rampante y ya trabaja bajo las órdenes de Pat Fry, director técnico del equipo y se prevén algunas mejoras para cuando ingresen a la pista en los entrenamientos que se darán la madrugada de este viernes tiempo de México.

Piloto seguro es verdadero campeón

Sam Reyes