Hoy ha sido día de caminar la pista
en Barcelona previo al Gran Premio de España pues siempre hay que revisar
referencias en la pista que tiene un par de nuevos detalles que obligarán a los
pilotos a tener cuidado de no romper los alerones delanteros de los coches y
trascendió que el piloto Tom Kristensen, quien ha ganado en 8 ocasiones las 24
horas de LeMans, será el comisario durante el evento de este fin de semana y
será el tercero de esta temporada después de que Johnny Herbert y Emanuele Pirro
se repartieran las primeras cuatro carreras de la temporada.
Por otro lado ya comentamos que en
el equipo Mercedes GP no sienten que el Circuito de Catalunya sea el ideal para
su coche y por si fuera poco, su director de equipo, Ross Brawn, no estará
presente, pues de plano no hizo el viaje dado que se encuentra enfermo y con
una recomendación de su médico de un reposo obligatorio por lo que será Bob
Bell quien le sustituya en las funciones durante el Gran Premio de España.
Ya hemos recibido las imágenes de
la presentación del equipo Sauber F1 y el Chelsea Football Club en la sinergia
que comienza abiertamente en este fin de semana, Sergio Pérez comentó sus
sentimientos para este evento que es además el primero en Europa:
“Realmente disfruto estar aquí en España
y siempre se vive una gran atmósfera en todo el fin de semana y además será muy
especial porque damos la bienvenida a nuestro equipo al Chelsea Futbol Club, y
será grandioso, es una gran sociedad con un semejante equipo, dos grandes
equipos juntos asi que es una buena combinación y esperamos que toda la gente
pueda disfrutarlo este fin de semana.”
Así es que les espera un circuito
de 4,655 metros al que deberán completar 66 vueltas para superar los 307
kilómetros de recorrido y buscarán todos los pilotos al menos, batir el récord
que permanece desde el año 2008, cuando Kimi Räikkönen impuso un crono de
1:21.670
De las noticias que no han caído bien
en el paddock de la máxima categoría se supo que Rubens Barrichello recibió
amenazas de parte del equipo Ferrari cuando corría con ellos allá por el año
2002, cuando en Austria se había negado a dejarse rebasar por Michael Schumacher,
El propio Rubens acepta que le dijeron algo en el radio acerca de algo más que
su contrato. No quiso decir exactamente la conversación, pero baste decir que
esas palabras le hicieron replantearse su vida en la escudería más importante
en ese momento de parte de un piloto que lo que mas quería hacer en la vida era
justamente, correr.
Piloto seguro es verdadero campeón
Samuel Reyes
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